توسعه صنعت کشتیرانی در دریای خزر زمینه رونق صادرات محصولات کشاورزی را فراهم می کند.
رییس هیئت عامل سازمان ایدرو، رییس هیئت مدیره و مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران و مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی نشستی برای ساخت چهار فروند شناور کانتینربر در مجتمع ایزوایکو توافق کردند.
۱۹ چالش پیش روی مدیریت جریان کالا، اطلاعات و خدمات بنادر کدامند؟
جمهوری اسلامی ایران از سال ۱۳۷۱ به کنوانسیون بازل به عنوان یک معاهده بین المللی پیوسته است. این کنوانسیون طی تمامی سال های گذشته نقش مهمی در کنترل نقل و انتقالات فرامرزی پسماندهای خطرناک داشته است.
بررسی پس گرفتن لایحه توسعه سواحل مکران
امکان نظارت بر امر ساخت شناور توسط دریانوردی بدون در نظر گرفتن صدور مجوز صیادی توسط شیلات فراهم شود.
تقریباً تمام مناطق دریایی و ساحلی محصولات و خدمات متنوعی را تولید می کنند. با این نگاه است که کارشناسان معتقدند باید اقدامات بخش های مختلف اقتصاد دریا را با هم هماهنگ کرد تا به یک چارچوب مدیریتی ساحلی و دریایی دست پیدا کرد.
نفس های پایانی غول خاطره ها در جزیره کیش
راه آهن بوشهر شیراز با وجود اینکه به عنوان یک پروژه ملی و بسیار مهم قلمداد می شود ولی هنوز نیمه کاره مانده و زمان پایان اجرای آن مشخص نیست.
صنعت کشتیرانی جهان چاره ای جز قبول حذف سوخت های فسیلی و انتخاب سوخت های سبز در آینده ندارد. با این حال هنوز هم استفاده از سوخت های جایگزین در کشتی ها با پیچیدگی های فراوانی مواجه است.
شرکت حمل و نقل بین المللی ستاره جهان رو آریا، متخصص در حمل و ترانزیت انواع کالا به تمام نقاط جهان و بالعکس به صورت خطوط هوایی، جاده ای، دریایی و ریلی با داشتن کادری مجرب و دارای نمایندگی های فعال در کلیه کشورهای CIS ، ترکیه و کشورهای اروپایی، دارای نمایندگی در کلیه گمرکات، مبادی ورودی، خروجی و بنادر ایران بوده و دارای ناوگان حمل و نقل همگام با استاندارهای روز اروپا (EURO6) می باشد. هدف ما جلب رضایت مشتریان در راستای ارائه خدمات نوین بر مبنای بروزترین استانداردهای صنعت حمل و نقل جهانیست. امید است بتوانیم در این راستا خدمات قابل قبول و با کیفیتی را ارائه نماییم.